商業(yè)與技術(shù)中國制造了世界上大部分的非軍用無人機(jī)，其中大部分是由一家公司制造的：大疆。但無機(jī)是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)，約有 70000 家小型企業(yè)生產(chǎn)無人機(jī)、零部件和軟件。以下是正在重塑21世紀(jì)的無人機(jī)行業(yè)中重要的參與者。

世界上超過80%的商用無人機(jī)是由中國公司制造的，中國公司創(chuàng)造了這個(gè)行業(yè)：在2000年代初期，無人駕駛飛行器 (UAV) 主要由軍方使用。美國捕食者，在阿富汗用于搜尋奧薩馬·本·拉登，是大多數(shù)人在討論無人機(jī)時(shí)可能想到的。但在2010年代，大量創(chuàng)新和投資者的樂觀情緒將無人機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ㄏM(fèi)者的娛樂和攝影，并成為建筑師、建筑商、農(nóng)民、電影制作人、游戲管理員和許多其他專業(yè)人士的有用工具。無人機(jī)應(yīng)用現(xiàn)在范圍廣泛，從航空攝影和電子商務(wù)交付到電力線檢查和監(jiān)視。中國是這場無人機(jī)熱潮的中心：業(yè)內(nèi)估計(jì)，參與無人機(jī)業(yè)務(wù)的注冊公司數(shù)量為70000家。

僅總部位于深圳的大疆就占據(jù)了全球消費(fèi)無人機(jī)市場 70%的份額。但隨著市場的不斷增長，無疑會(huì)有更多的玩家進(jìn)入。根據(jù)深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年中國生產(chǎn)了290萬架消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，同比增長67%。2020年中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)價(jià)值670億美元，比2019年增長16%。

DJI在消費(fèi)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位迫使中國其他數(shù)千家無人機(jī)制造商在商業(yè)應(yīng)用的荒野中為生存而戰(zhàn)。其結(jié)果是一個(gè)蓬勃發(fā)展且極具創(chuàng)意的產(chǎn)業(yè)部門。與執(zhí)法機(jī)構(gòu)、廣告公司、能源公司、政府、軍隊(duì)和技術(shù)公司等各種機(jī)構(gòu)的合作伙伴關(guān)系現(xiàn)在已成為無人機(jī)公司的標(biāo)準(zhǔn)。無人機(jī)比其他任何國家都更能融入中國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)：例如，電子商務(wù)巨頭京東，中國第二大在線零售商，已經(jīng)將其無人機(jī)與其配送網(wǎng)絡(luò)整合，覆蓋了100個(gè)農(nóng)村。(在美國，亞馬遜自己的無人機(jī)項(xiàng)目“Prime Air”仍處于早期測試階段。)

中國也是全球軍用無人機(jī)貿(mào)易的主要參與者。據(jù)研究機(jī)構(gòu)Sipri稱，在過去十年中，它已向包括尼日利亞、埃及、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國在內(nèi)的16個(gè)國家交付了 220架武裝無人機(jī)。中國在武器出口總量上仍落后于美國，但它已成為全球首選的無人機(jī)經(jīng)銷商。

中國軍用無人機(jī)由國有企業(yè)生產(chǎn)，與消費(fèi)無人機(jī)不同，后者的生產(chǎn)商幾乎都是私人出資。但政府越來越多地涉足商用無人機(jī)領(lǐng)域。它向億航(納斯達(dá)克股票代碼：EH)等商業(yè)無人機(jī)制造商開放了被稱為無人駕駛民航試驗(yàn)區(qū)(UCAEZs)的空域，億航是中國唯一一家上市的無人機(jī)公司，用于測試空中旅游、空中消防、搜索和救援，和更多。政府希望其無人機(jī)產(chǎn)業(yè)到2025年的總產(chǎn)值增長到270億美元。

以下就是小編整理的2022中國無人機(jī)企業(yè)排行榜，它們包括涉及無人機(jī)研發(fā)、無人機(jī)制造、軍事用途以及無人機(jī)服務(wù)和配件的公司。按應(yīng)用分為以下幾類：軍隊(duì)、娛樂、農(nóng)業(yè)、公共安全、減災(zāi)、消防和應(yīng)急響應(yīng)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、攝影、基礎(chǔ)設(shè)施管理、林業(yè)、環(huán)境保護(hù)、智慧城市管理、后勤、客運(yùn)、地形分析、無人機(jī)配件。

01、大疆(英文簡稱：DJI)

應(yīng)用：攝影、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、公共安全

大疆創(chuàng)新(DJI)是中國的旗艦無人機(jī)制造商。大疆擁有15年歷史的公司，公司總部位于深圳，生產(chǎn)用于航空攝影、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和安全領(lǐng)域的遙控四軸飛行器和商用無人機(jī)。大疆市值150億美元的公司控制著全球80%的商用無人機(jī)業(yè)務(wù)，每年向美國銷售價(jià)值約10億美元的無人機(jī)。

DJI無人機(jī)被廣泛認(rèn)為優(yōu)于美國同行。根據(jù)The Verge在2017年的報(bào)道，它們是“迄今為止最緊湊的無人機(jī)”。這就解釋了為什么該公司是美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的最愛，包括國務(wù)院、聯(lián)邦調(diào)查局、軍方和內(nèi)政部。DJI還為900多家美國地方和州的執(zhí)法和緊急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。2020年12月，大疆被列入政府實(shí)體名單，禁止美國公司向該公司出口技術(shù)。美國消費(fèi)者仍然可以購買DJI。后來五角大樓在6月的一次審計(jì)中發(fā)現(xiàn)，政府經(jīng)常使用的兩款DJI無人機(jī)模型中“沒有惡意代碼或意圖”。

2021年4月，大疆在上海車展上展示了智能駕駛系統(tǒng)，并透露了一個(gè)獨(dú)立的部門——大疆汽車，將專注于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

02、高巨創(chuàng)新

應(yīng)用：娛樂

產(chǎn)品亮點(diǎn)：專業(yè)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、燈光秀服務(wù)

高巨創(chuàng)新成立于2014年，與億航、深圳達(dá)摩達(dá)智控并稱為中國無人機(jī)娛樂“三巨頭”之一。憑借數(shù)千架無人機(jī)，高巨創(chuàng)新已在全球200多個(gè)城市進(jìn)行了1000多場燈光秀。自2017年以來，經(jīng)常與另一家無人機(jī)公司ZEROTECH合作的高巨創(chuàng)新一直負(fù)責(zé)中國和世界上一些令人印象深刻的無人機(jī)表演。去年6月，高巨創(chuàng)新展示了由2100架無人機(jī)組成的燈光秀，以慶祝中華人民共和國成立國慶節(jié)。高巨創(chuàng)新已被豪華汽車品牌、大學(xué)、科技巨頭和國家電視臺(tái)聘用。

最近，高大正與中央電視臺(tái)(CCTV)合作，在2021年7月1日舉辦中國共產(chǎn)黨成立100周年活動(dòng)。他們使用3000多架無人機(jī)，展示了中國共產(chǎn)黨歷史上的關(guān)鍵事件，包括長征路線和共產(chǎn)黨第一次全國代表大會(huì)大綱。

高巨創(chuàng)新的網(wǎng)站強(qiáng)調(diào)其總部位于深圳是其成功的關(guān)鍵部分。該網(wǎng)站寫道，這座城市“不僅讓我們能夠輕松獲得無人機(jī)供應(yīng)商和原材料，還讓我們更接近創(chuàng)意人才庫。

03、深圳大漠大智控科技

應(yīng)用：娛樂

產(chǎn)品亮點(diǎn)：專業(yè)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、燈光秀服務(wù)

深圳大漠大智控成立于2016年，是與億航、高巨并列的中國“三巨頭”無人機(jī)燈光秀公司之一。該公司主要為慶?；顒?dòng)、主題公園、廣告和營銷提供燈光表演。去年大漠大在中國重要的節(jié)日——全國播出的央視春晚中脫穎而出。從廣東長隆歡樂世界到北京古北水鎮(zhèn)，它也頻繁出現(xiàn)在主題公園中。該公司聲稱，到目前為止，它已在派對(duì)、主題公園和其他景點(diǎn)完成了近3000場演出，沒有出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。它還與另外兩家深圳公司比亞迪和華為合作提供空中廣告。

去年9月在廣東舉行的燈光秀中，大漠大以3051架無人機(jī)的數(shù)量打破了大多數(shù)同時(shí)機(jī)載無人機(jī)的記錄。今年3月，它在一場使用3281架無人機(jī)展示韓國汽車制造商，Genesis Motors 的汽車標(biāo)志的節(jié)目中打破了自己的記錄，該公司宣布在中國市場亮相。

04、億航

應(yīng)用：物流、客運(yùn)、智慧城管、娛樂

產(chǎn)品亮點(diǎn)：專業(yè)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、燈光秀服務(wù)

億航是一家上市的客運(yùn)無人機(jī)公司，雄心勃勃地成為首席執(zhí)行官胡華智所說的“空中優(yōu)步”。這家總部位于廣州的公司制造無人駕駛的“電動(dòng)垂直起降”(eVTOL)飛機(jī)，類似于由電池供電的多旋翼直升機(jī)。除了其標(biāo)志性的“機(jī)器人出租車”或“空中出租車”業(yè)務(wù)外，該公司還提供用于航空攝影和燈光表演的無人機(jī)。

自2019年12月首次公開募股以來，億航憑借一系列自主飛行器 (AAV) 原型鞏固了其行業(yè)特立獨(dú)行的地位。1月其首架自主客機(jī)EH216成功搭載36名乘客通過廣東試驗(yàn)區(qū)。公司在2月份的估值為68億美元。首席財(cái)務(wù)官劉強(qiáng)東表示，億航計(jì)劃最早在今年推出旅游服務(wù)。這家初創(chuàng)公司并不是唯一一家擁有飛行汽車雄心的公司。進(jìn)入空中出租車業(yè)務(wù)的其他主要參與者包括空中客車公司和波音公司，汽車制造商現(xiàn)代、通用汽車和Stellantis NV，以及科技公司英特爾和騰訊，后者在去年對(duì)總部位于慕尼黑的空中出租車初創(chuàng)公司進(jìn)行了2.4億美元的投資。

05、峰飛航空

應(yīng)用：航測、公共安全、消防、物流

產(chǎn)品亮點(diǎn)： eVTOL 無人機(jī)

峰飛航空成立于2017年，是一家專注于eVTOL(電動(dòng)垂直起降)無人機(jī)的行業(yè)領(lǐng)先無人機(jī)制造商。創(chuàng)始人從事航空行業(yè)20余年，獲得300多項(xiàng)飛行相關(guān)專利。該公司的首席技術(shù)官剝離了他們自己的無人機(jī)軟件公司，專門為eVTOL提供人工智能技術(shù)，峰飛航空的“大白鯊”模型，采用碳纖維和純電動(dòng)打造，可在5000米的高度承載20公斤的負(fù)載，最遠(yuǎn)可達(dá)600公里;峰飛航空最近在塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行了測試。

06、惠明杰

應(yīng)用：公共安全、減災(zāi)、環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施管理、軍事

產(chǎn)品亮點(diǎn)： LTE網(wǎng)絡(luò)、4G/5G云圖像傳輸、便攜式面部/車牌識(shí)別、COFDM圖像傳輸、基于頻率的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)

深圳慧明捷科技，簡稱慧明捷，成立于2006年，是一家專業(yè)從事無線通信和無人機(jī)視頻傳輸?shù)臒o人機(jī)公司。公司4G專網(wǎng)及無人機(jī)高清圖傳已應(yīng)用于防空、公安、軍事、海關(guān)安檢(緝私)、城管、森林防火、環(huán)保、安防應(yīng)急服務(wù)等領(lǐng)域。該公司聲稱與東南亞的客戶一起“在多個(gè)省份的公共安全系統(tǒng)中廣泛使用”。匯明杰目前擁有員工200余人，其中50%具有技術(shù)背景。

07、中國航天空氣動(dòng)力學(xué)研究院

應(yīng)用：軍事

產(chǎn)品亮點(diǎn)：彩虹四號(hào)和彩虹五號(hào)(戰(zhàn)斗無人機(jī))

中國航天空氣動(dòng)力研究院(CAAA)前身為北京空氣動(dòng)力研究所(BIA)或中國航天科技集團(tuán)公司第701研究所，是導(dǎo)彈和火箭的研究和制造中心。

08、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 (AVIC)

應(yīng)用：軍事

產(chǎn)品亮點(diǎn)：翼龍I和II(戰(zhàn)斗無人機(jī))

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成立于2008年，是中國人民解放軍 (PLA) 的國有國防承包商和戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)商。它是一家擁有100多家子公司的企業(yè)集團(tuán)，其中包括24家專業(yè)制造戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和偵察機(jī)的上市公司。

09、吉影科技

應(yīng)用：水產(chǎn)養(yǎng)殖、攝影

產(chǎn)品亮點(diǎn)： Poseidon I(水下無人機(jī))

總部位于深圳的吉影科技是一家水下無人機(jī)制造商，提供可以執(zhí)行艱巨任務(wù)的無人機(jī)，包括在水下深處和人類難以到達(dá)或無法到達(dá)的地點(diǎn)拍攝4k分辨率圖像。吉影科技在中國受到了潛水、釣魚和游艇愛好者三大群體的歡迎，他們主要使用吉影科技產(chǎn)品進(jìn)行攝影;水產(chǎn)養(yǎng)殖公司的工業(yè)用途;最后，海洋生物教育。其旗艦無人機(jī)是Poseidon I，2017年為該公司贏得了數(shù)百萬美元的銷售額。Poseidon I 可以沉入120米深，最長電池續(xù)航時(shí)間為5小時(shí)。這臺(tái)機(jī)器6到7公斤，售價(jià) 8,000 元人民幣(1,250 美元)。Poseidon I現(xiàn)在可以在亞馬遜上買到。

吉影科技目前與DJI的北美分銷商建立了合作伙伴關(guān)系，并尋求在北美、歐洲、澳大利亞和東南亞擴(kuò)展其業(yè)務(wù)。

10、格瑞普(英文簡稱：Grepow)

合作伙伴：小米、Energous、Swissloop、High Great、Digi-Key、Arrow

應(yīng)用：無人機(jī)配件

產(chǎn)品亮點(diǎn)：可定制的無人機(jī)電池

網(wǎng)站：https ://lyxsy.com

深圳市格瑞普電池有限公司(格瑞普)成立于1998年，是中國較大的電池制造商之一，也是先進(jìn)充電電池的領(lǐng)先設(shè)計(jì)者。格瑞普開始為各種海外企業(yè)供應(yīng)小型電池，包括電動(dòng)牙刷和玩具卡車。自2015年以來，格瑞普主要轉(zhuǎn)向成為無人機(jī)行業(yè)的供應(yīng)商，建立了全球無人機(jī)電池品牌Tattu。它擁有四家工廠，員工 3000 人，其中200人從事研發(fā)工作。

11、華科爾

應(yīng)用：農(nóng)業(yè)、消防、基礎(chǔ)設(shè)施管理、航測、公共安全

產(chǎn)品亮點(diǎn)： 天眼航海4、Vitus(緊湊型無人機(jī))、Rodeo 110、Furious 215(競速無人機(jī))、ZHUN(消防)

廣州華科爾科技成立于1994年，華科爾是一家遙控直升機(jī)制造商。該公司現(xiàn)在主要轉(zhuǎn)向無人機(jī)業(yè)務(wù)，從微型飛行器 (MAV) 或迷你無人機(jī)開始。華科爾迷你無人機(jī)是為商業(yè)和消費(fèi)者使用而開發(fā)的，但已被用于軍事和執(zhí)法機(jī)構(gòu)作為操作大型無人機(jī)的培訓(xùn)。華科爾還擁有一款名為 ZHUN 的消防無人機(jī)和競賽無人機(jī) Rodeo 110 和 Furious 215。該公司聲稱出口到100多個(gè)國家，并且非常專注于技術(shù)，其500名員工中有近一半致力于研發(fā)。

2016年4月，Walkera在美國開設(shè)了一個(gè)名為 UC Drone 的部門，為美國客戶提供無人機(jī)管理系統(tǒng)。它還在歐洲設(shè)有另一家子公司。

12、因諾科技

應(yīng)用：基礎(chǔ)設(shè)施管理、環(huán)保、公共安全、物流、客運(yùn)、消防、減災(zāi)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：無人機(jī)、操作系統(tǒng)、圖像處理軟件、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、現(xiàn)場傳感器

因諾科技成立于2015年，自稱是解決行業(yè)痛點(diǎn)的瑞士軍刀，專注于工業(yè)應(yīng)用無人機(jī)的研發(fā)。在能源領(lǐng)域，位于西安的 INNNO 無人機(jī)代替工人檢查電力線和鐵塔。他們與中國的幾家能源公司建立了合作伙伴關(guān)系，并將管道檢查列為其無人機(jī)技術(shù)的主要應(yīng)用。最近咸陽市政府與因諾科技簽約，使用其無人機(jī)上的紫外線傳感器監(jiān)測行人體溫。

13、錦程航空

應(yīng)用：公共安全、軍事、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施管理、消防、航測

產(chǎn)品亮點(diǎn)：無人消防直升機(jī)

總部位于江蘇的錦城航空是一家專注于大容量有效載荷的高科技無人機(jī)公司。錦程的旗艦無人機(jī)型號(hào)——擁有高達(dá)500公斤的行業(yè)記錄——已經(jīng)在中國各地的消防部門和軍隊(duì)中使用。錦程擁有高級(jí)技術(shù)人員100余人，院士2人，教授、工程師30余人，在北京設(shè)有研發(fā)中心。與高校和科研院所建立了密切的合作伙伴關(guān)系，擁有20多種無人機(jī)型號(hào)，擁有40多項(xiàng)國家專利。

14、一電航空

應(yīng)用：公共安全、消防、環(huán)保、減災(zāi)、基礎(chǔ)設(shè)施管理、智慧城市管理、航測、娛樂

產(chǎn)品亮點(diǎn)：可穿戴技術(shù)(自拍無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī))

一電航空成立于1999年，將自己定位為無人機(jī)的GoPro。總部位于深圳的AEE擁有從可折疊自拍無人機(jī)到人體攝像頭(與執(zhí)法部門有著廣泛聯(lián)系)等各種小工具，已經(jīng)在無人機(jī)行業(yè)擁有重要的國際影響力。AEE在全球擁有八個(gè)銷售中心(洛杉磯、慕尼黑、北京、深圳、上海、江蘇、湖北和四川)，產(chǎn)品出口到50多個(gè)國家。AEE產(chǎn)品已普遍銷往歐美、澳洲、日本等多家全球大品牌連鎖超市，其執(zhí)法產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于歐美等國家機(jī)構(gòu)。

15、理工全盛

應(yīng)用：軍事、基礎(chǔ)設(shè)施管理、公共安全、智慧城市管理

產(chǎn)品亮點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)和固定翼垂直起降無人機(jī)、操作系統(tǒng)、配件(相機(jī)、電池、揚(yáng)聲器等)、系統(tǒng)解決方案

理工全盛是蓬勃發(fā)展的無人機(jī)行業(yè)中的一個(gè)反例：當(dāng)其他公司專注于讓無人機(jī)飛行時(shí)，理工全盛則專注于擊落它們。理工全盛成立于2016年，總部位于北京，專注于無人機(jī)防御系統(tǒng)。憑借電磁監(jiān)視器和數(shù)據(jù)處理器等先進(jìn)設(shè)備，理工全盛已將其反無人機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)解決方案出售給一些執(zhí)法機(jī)構(gòu)。

16、科比特航空

應(yīng)用：公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施管理、減災(zāi)、智慧城市管理、航測

產(chǎn)品亮點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)和固定翼垂直起降無人機(jī)、操作系統(tǒng)、配件(相機(jī)、電池、揚(yáng)聲器等)、系統(tǒng)解決方案

科比航空或MMC成立于2010年，希望成為所有行業(yè)解決方案的首選無人機(jī)公司。這家總部位于深圳的公司一直是制定無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)其網(wǎng)站MMC聲稱是中國國家電網(wǎng)、消防機(jī)構(gòu)和中石化的領(lǐng)先無人機(jī)供應(yīng)商。被《中國企業(yè)》雜志評(píng)選為“未來之星”，并入選2020年“中國潛力獨(dú)角獸”名單。MMC在印度、印度尼西亞、德國、馬來西亞、北美和俄羅斯設(shè)有經(jīng)銷商。

17、沃飛長空

應(yīng)用：智慧城市管理、基礎(chǔ)設(shè)施管理、減災(zāi)、公共安全、林業(yè)

產(chǎn)品亮點(diǎn)： X-Chimera 25無人機(jī)、傲世XC25無人機(jī)

沃飛長空于2017年合并成立的公司，合資公司專注于“通用航空”，即所有活動(dòng)民航除交通運(yùn)輸外，如工業(yè)化農(nóng)業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)。該公司希望制造出應(yīng)用范圍最廣的無人機(jī)。沃飛長空將在兩個(gè)品牌下運(yùn)營：“Aoshi”和“Taili”。該公司也有進(jìn)入飛行汽車市場的設(shè)計(jì)，但該合資企業(yè)仍處于研發(fā)階段。

18、翔拓科技

應(yīng)用：公共安全、減災(zāi)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保

產(chǎn)品亮點(diǎn)： 三軸光電吊艙(適用于極端條件的耐用智能相機(jī)吊艙)

翔拓成立于2015年，是一家總部位于河北省以外的專注于工業(yè)應(yīng)用的無人機(jī)和科技公司。該公司生產(chǎn)不同類型的固定翼和多旋翼無人機(jī)。它的三軸光電吊艙是市場上最暢銷的移動(dòng)車輛攝像頭。該公司擁有多項(xiàng)專利和認(rèn)證，其中一項(xiàng)允許其在歐盟銷售 Zinto 的產(chǎn)品。他們與中國的幾所技術(shù)大學(xué)合作以推進(jìn)無人機(jī)研發(fā)，并與軍方和執(zhí)法部門建立了明確的聯(lián)系。

19、大翼航空

應(yīng)用：公共安全、消防、環(huán)保、農(nóng)業(yè)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：系統(tǒng)解決方案、一體化云管理

大翼航空成立于2015年，快速發(fā)展的Air Dwing (大翼) 正在迅速成為無人機(jī)軟件，就像DJI對(duì)無人機(jī)硬件一樣，這主要?dú)w功于其專有的基于云的平臺(tái) KiteBeam。Air Dwing 的旗艦管理系統(tǒng)集成和處理無人機(jī)、空中交通和天氣數(shù)據(jù)，以幫助進(jìn)行路線規(guī)劃和數(shù)據(jù)分析。這家總部位于深圳的公司與無人機(jī)合作伙伴(主要是大疆創(chuàng)新)合作，為希望將無人機(jī)機(jī)隊(duì)用于各種應(yīng)用的政府和行業(yè)提供更復(fù)雜的管理工具。

20、天峋創(chuàng)新

應(yīng)用：公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施管理、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、軍事、航測

產(chǎn)品亮點(diǎn)： 獨(dú)角獸無人直升機(jī)

天峋創(chuàng)新成立于2015年，為各種行業(yè)應(yīng)用制造無人機(jī)。公司由北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生發(fā)起，已申請(qǐng)專利70項(xiàng)，其中已授權(quán)53項(xiàng)。Volitation已獲得上?？哲娝玖畈康呐鷾?zhǔn)，可以在江蘇省常州進(jìn)行試飛。

天峋創(chuàng)新產(chǎn)品線涵蓋了無人機(jī)類型的全部范圍：它們包括無人駕駛直升機(jī)、多旋翼、固定翼和復(fù)合翼無人機(jī)。應(yīng)用包括公共安全、電力檢查、森林防火、農(nóng)業(yè)和植保、污染監(jiān)測和航空測量。

天峋創(chuàng)新2020 年估值 3 億元人民幣(4600 萬美元)，正在進(jìn)行 B 輪融資，在北京設(shè)有總部，在香河設(shè)有 3000平方米的工廠，在常州設(shè)有營銷和服務(wù)辦事處。

21、可飛科技

應(yīng)用：環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施管理、消防應(yīng)急、智慧城市管理

產(chǎn)品亮點(diǎn)：傳感器和探測器

可飛科技成立于2016年，是一家專注于空氣污染監(jiān)測的無人機(jī)公司。其旗艦 Sniffer4D v2 大氣監(jiān)測系統(tǒng)可以在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)提供詳細(xì)的空氣污染數(shù)據(jù)。Soarability 由新西蘭奧克蘭大學(xué)的一支在傳感器和機(jī)電系統(tǒng)開發(fā)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立。他們得到了深圳市政府的支持，深圳市政府制定了專門支持海歸華僑創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的政策。Soarability 聲稱其傳感器已幫助工業(yè)企業(yè)繪制出工廠周圍的污染地圖;石化公司分析油氣井周圍的空氣成分，以提高檢查和安全性;緊急救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)有毒氣體;

截至2021年3月，Soarability號(hào)稱已服務(wù)全球700家頂級(jí)企業(yè)，覆蓋6大洲27個(gè)國家和中國34個(gè)省級(jí)行政區(qū)。已申請(qǐng)發(fā)明專利22項(xiàng)，實(shí)用新型專利8項(xiàng)，國際申請(qǐng)數(shù)項(xiàng)。

22、遠(yuǎn)牧控股

應(yīng)用：農(nóng)業(yè)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：植保無人機(jī)

遠(yuǎn)牧控股成立于2019年，是一家專注于各類農(nóng)業(yè)應(yīng)用的無人機(jī)公司。這家總部位于深圳的公司旨在以植保無人機(jī)為旗艦產(chǎn)品，為農(nóng)業(yè)企業(yè)打造整體生態(tài)平臺(tái)。該公司繼續(xù)探索無人機(jī)創(chuàng)新、人工智能和農(nóng)業(yè)賦能和效率的交叉點(diǎn)。